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华为升级智能驾驶系统 弱化高精度地图

文|财新 张而弛
2023年04月18日 08:59
与华为1.0版本的智驾系统相比,2.0版本更注重车辆感知,减少了对高精度地图的依赖,计划四季度覆盖国内45座城市
news 原图 2023年4月17日,上海体育馆,华为举行新品发布会,华为常务董事余承东介绍AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版。图:视觉中国

  【财新网】4月17日,上海车展开幕前,华为宣布高阶智能驾驶系统ADS(Advanced Driving System)2.0版正式上车。与ADS 1.0版本相比,2.0版本更注重车辆的融合感知,减少对高精度地图的依赖。

  高精度地图类似导航地图,但道路信息更丰富,定位更精准。华为终端BG CEO兼智能汽车解决方案BU CEO余承东解释,高精度地图采集成本非常高,很难做到普及全国,华为在上海市采集了两三年的高精度地图,也只覆盖了2.2万公里,而覆盖全上海需要采集3.6万公里。

责任编辑:贺信 | 版面编辑:邱祺璞

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