【财新网】由于智能驾驶全栈自研所需投入巨大,也非大多数车企所擅长,汽车行业的“自研热”在回归理性。上海车展开幕前,百度智能汽车事业部总经理储瑞松在百度Apollo汽车智能化发布会上提出上述观点。
储瑞松引述麦肯锡调查称,当前75%的消费者对高速智能驾驶有需求,60%对城市智能驾驶有需求,市场需求已经明确,但车企在智能驾驶上面临的境况“让人困惑”。
他举例称,有的车企智能驾驶还不错,但因为车型定义等原因销量欠佳;有的车企认可智能驾驶的未来,投入巨资组建团队自研,但进展缓慢、量产无期;有的车企受价格战影响,相比于智能驾驶更关注控制成本。