【财新网】“当前,用户比较看重性价比,不会纯粹追逐几万元的高端智能驾驶方案,因为它暂时也无法带来很好的驾驶体验。”4月18日,上海车展期间,国内芯片厂商地平线的智能汽车事业部总裁张玉峰在接受财新等采访时表示,在降价潮之下,车企变得更加理性务实,比如追求一颗芯片解决行车和泊车的最基础需求,而不是采用两套方案。
地平线总裁陈黎明亦表示,面对降价压力,汽车行业正追求性价比,即花这个钱值不值得,能不能得到想要的结果,“我们现在将致力于提供高性价比的解决方案,充分利用硬件峰值算力,提供更高性能,同时在成本上要更优化,支持车企应对市场带来的压力。”
当天,地平线宣布,比亚迪(002594.SZ)基于其智能驾驶芯片“征程5”自研的BEV(Bird Eye View,鸟瞰图)融合感知方案将于年内量产。在众多车企中,比亚迪在智能驾驶方面表现平平,正积极通过外部合作补齐短板。尚不清楚比亚迪BEV融合感知方案将会搭载在哪一车型。