电动汽车降成本压力进一步增大 磷酸铁锂电池受益

　　【财新网】（记者 安丽敏）2021年开年，特斯拉宣布国产Model Y低价入市。同时，中国新能源汽车财政补贴持续减少。2020年12月31日，财政部发布2021年新能源汽车补贴政策，补贴水平相比2020年调低20%。如何降低成本，应对市场竞争，对新能源车企来说，问题变得更加急迫。

　　与燃油车竞争，电动汽车最大的劣势是电池成本过高，为了扶持新能源汽车发展，中国政府2010年起通过提供财政补贴拉平差距。随着新能源汽车销量不断增高，从2017年开始，财政补贴政策分阶段退坡，原计划至2020年底完全退出。