疫情加剧分化 中国还是跨国车企避风港吗？

　　【财新网】（记者 安丽敏）中国是全球最大的汽车市场，消费层级丰富，不同品牌产品均可找到生存空间，跨国车企一度赚得盆满钵满。近年中国汽车市场陷入低迷，2020年新冠疫情进一步加剧竞争。

　　2018年，中国汽车市场年销量出现28年来首次同比下跌，2019年跌幅扩大至8.2%。中国汽车工业协会预计，2020年汽车市场跌幅在15%－25%区间。连续三年下跌前所未有，跨国车企需重新调整定位。

　　2020年4月，法国雷诺宣布退出在华合资车企东风雷诺，将所持股权转让给中方合资伙伴。这是新冠疫情后首个公开宣布结束运营的合资公司。