【财新网】一项技术是否可被视为车企的灵魂,取决于其发展阶段,以及市场上的供需状态。当前来看,自动驾驶技术已不是灵魂。9月26日,广汽集团(601238.SH / 02238.HK)总经理冯兴亚在《财富》世界500强峰会上提出上述观点。
冯兴亚介绍称,最近两年,智能驾驶快速普及,在2024年上半年的乘用车市场,具备车道保持、自动跟车等功能的L2级辅助驾驶技术已实现较高的渗透率,智驾功能可能很快会成为市场标配。
冯兴亚认为,如果一项技术对整车企业竞争力影响非常大,且无法从市场上轻易获取,它就意味着最核心的竞争力,就是“灵魂”;当这项技术走向成熟,市场上供应已可以满足需求,它就不是“灵魂”。