【财新网】在小米汽车发布的首个周末,北京合生汇的小米汽车体验店从中午开始就人满为患,仅有的一台展车占掉了一半的店面面积,不得不规定人流单向通行,5台配置不同的试驾车也从早上10点开始不停歇。不过由于展车、试驾车均未获得厂家授权无法绑定车辆,即便是小米手机目前也没法体验“人车家互联”,智能驾驶功能亦无法体验。
一名小米销售人员向财新称,3月30日下午人流最多,看展车需要排队一个半小时,最后一批试驾客人到晚上12点,甚至有客户专门从外地跑来试车,为了让更多人体验,已经缩减了试驾路线长度。
【财新网】在小米汽车发布的首个周末,北京合生汇的小米汽车体验店从中午开始就人满为患,仅有的一台展车占掉了一半的店面面积,不得不规定人流单向通行,5台配置不同的试驾车也从早上10点开始不停歇。不过由于展车、试驾车均未获得厂家授权无法绑定车辆,即便是小米手机目前也没法体验“人车家互联”,智能驾驶功能亦无法体验。
一名小米销售人员向财新称,3月30日下午人流最多,看展车需要排队一个半小时,最后一批试驾客人到晚上12点,甚至有客户专门从外地跑来试车,为了让更多人体验,已经缩减了试驾路线长度。
责任编辑:屈运栩 | 版面编辑:鲍琦
财新网所刊载内容之知识产权为财新传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
如有意愿转载,请发邮件至hello@caixin.com,获得书面确认及授权后,方可转载。
免费订阅财新网主编精选版电邮