【财新网】华为车BU近年逐步减亏。在3月16日举行的中国电动汽车百人会论坛(2024)上,华为终端有限公司CEO兼车BU董事长余承东透露,车BU在2023年亏损60亿元,2024年可以实现扭亏为盈。
华为于2019年进军汽车业,成立智能汽车解决方案业务单元(下称“车BU”),宣称要做增量零部件供应商。2021年4月,华为终端也开始涉足汽车业务。
经过一段时间探索磨合,华为汽车业务分为三种模式:普通的零部件供应模式、提供全栈集成解决方案的HI(Huwei Inside)模式,以及智选车模式,华为在合作中的参与度依次递增。