【财新网】欧盟加强碳排放监管,电动汽车产业链减碳压力增大,主要涉及增加绿电和回收金属的使用。
欣旺达(300207.SZ)副总裁梁锐4月26日在中国汽车动力电池产业创新联盟2023年年度大会上表示,随着欧盟加快推进碳排放方监管法规,动力电池减碳愈加迫切,低碳成为企业开展国际化经营的前提条件。
梁锐表示,目前整车客户大多进行了碳中和承诺,如沃尔沃计划2025年实现全面电气化,2040年实现碳中和,日产、大众计划2050年实现碳中和,奔驰则是2045年实现全链碳中和。这些企业的减碳路径集中在使用可再生能源、绿电和供应链减排,以及电池回收及二次利用。