【财新网】(记者 安丽敏)财政补贴犹如中国新能源汽车产业指挥棒,近年由于政策向长续航里程电动车倾斜,小型电动汽车份额不断下滑。全国人大代表、长城汽车总裁王凤英建议,调整补贴标准、给予特别税费优惠,扶持小型电动汽车发展。5月18日,长城汽车(601633.SH/02333.HK)在其公众号发布上述建议。
中国自2009年开始扶持新能源汽车发展,2010年通过提供财政补贴方式激励企业。起初新能源汽车补贴标准制定粗放,只要达到门槛要求,单车补贴金额较高。小型电动汽车使用电池少,成本相对更低,政府补贴不仅可以弥补新能源汽车和燃油车成本差,甚至还能形成企业利润。