最新财新周刊｜中国电动车深入欧洲

　　文｜财新周刊 余聪

　　中国车企在欧洲市场不再是边缘角色。

　　欧洲汽车工业协会（下称ACEA）数据显示，2025年中国继续保持欧盟汽车进口第一大来源国位置，且进口量同比大增超30%，首次超过百万辆。其中，纯电动汽车仅在2024年10月欧盟加征反补贴关税后经历短暂低谷，不受额外关税影响的插电式混合动力汽车和燃油车销量均快速增长。

　　长期来看，纯电动车仍是中国车企在欧洲最有潜力的细分市场。ACEA数据显示，2021年至2025年，中国生产的自有品牌纯电车辆在欧盟纯电市场份额从2%提升至9%；同期，欧盟的纯电动汽车市场占有率从5.4%提升至17.4%。

　　从具体车企来看，上汽集团（600104.SH）与比亚迪（002594.SZ/01211.HK）稳居中国车企欧洲市场销量第一梯队。二者不同之处在于：上汽集团油电并举，比亚迪则仅销售纯电动汽车和插电式混合动力汽车。