【财新网】4月24日开幕的2026年北京车展,可能是国内近年来“老外”含量最多的一次汽车展会。海外媒体、海外经销商、海外高管及工程师等齐聚现场。长安汽车、长城汽车、广汽集团等众多车企均邀请了大量外宾。
一名长安汽车欧洲业务人士介绍称,该公司在车展前举办了全球伙伴大会,大批海外经销商应邀到华交流,长安方面再“一站式”将这些人带到车展参观。据他了解,不少中国车企都采用了类似模式。
他还解释称,许多原本与日韩品牌合作的欧洲汽车经销商,正面临电动化产品短缺的困境,他们希望在中国找到资源弥补短板。
【财新网】4月24日开幕的2026年北京车展,可能是国内近年来“老外”含量最多的一次汽车展会。海外媒体、海外经销商、海外高管及工程师等齐聚现场。长安汽车、长城汽车、广汽集团等众多车企均邀请了大量外宾。
一名长安汽车欧洲业务人士介绍称,该公司在车展前举办了全球伙伴大会,大批海外经销商应邀到华交流,长安方面再“一站式”将这些人带到车展参观。据他了解,不少中国车企都采用了类似模式。
他还解释称,许多原本与日韩品牌合作的欧洲汽车经销商,正面临电动化产品短缺的困境,他们希望在中国找到资源弥补短板。
责任编辑:贺信 |
版面编辑:罗文
图片编辑:李泊静
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