财新周刊｜车市进入微增长时代

　　文｜财新周刊 余聪

　　国内车市开年即受挫。据中国汽车工业协会（下称“中汽协”）统计，2026年前两个月，汽车内销同比下滑23.1%，跌至279.9万辆；其中包括新能源汽车112.6万辆、燃油车167.3万辆，分别同比下降27.5%和19.8%。

　　新能源汽车本是国内市场主要驱动因素，销量占比却从2025年四季度的50%以上，跌至41.2%。

　　在车市波动阶段，主要企业表现参差不齐。比亚迪（002594.SZ）在2025年卫冕销冠，在2026年前两个月却无缘前三，销量同比下滑35.8%，跌至40万辆，位列第四。

　　位列前三的分别是上汽集团（600104.SH）、吉利汽车（00175.HK）和一汽集团。其中，上汽集团和吉利汽车的销量分别同比上涨6.8%和4.5%，增至58.1万辆和54.5万辆；一汽集团销量同比下跌15%，降至43.5万辆。