【财新网】雅迪控股(01585.HK)计划于11月在日本发售首款两轮电动车,雅迪控股日本正在为首发车型造势。“不是雅迪便宜,而是日系车太贵。”雅迪控股日本官网9月19日发文称。
得益于中国市场的庞大容量,雅迪控股成长为全球产销规模最大的两轮电动车制造商。此次首发车型为中国国内一款车型的改款,售价为19.8万日元(约合人民币9500元)。
和日本本土品牌相比,雅迪产品定价具有明显优势。日本经济新闻9月19日报道称,本田和雅马哈销售的电动两轮车产品中,最便宜的型号也要30万日元左右。
【财新网】雅迪控股(01585.HK)计划于11月在日本发售首款两轮电动车,雅迪控股日本正在为首发车型造势。“不是雅迪便宜,而是日系车太贵。”雅迪控股日本官网9月19日发文称。
得益于中国市场的庞大容量,雅迪控股成长为全球产销规模最大的两轮电动车制造商。此次首发车型为中国国内一款车型的改款,售价为19.8万日元(约合人民币9500元)。
和日本本土品牌相比,雅迪产品定价具有明显优势。日本经济新闻9月19日报道称,本田和雅马哈销售的电动两轮车产品中,最便宜的型号也要30万日元左右。
责任编辑:贺信 | 版面编辑:李东昊
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