【财新网】威马汽车重整之后,计划在2025年9月复产,年内生产目标为1万辆,力争达到2万辆。近日,威马汽车重整方即深圳翔飞汽车销售有限公司(下称“翔飞汽车”)向供应商发出一份白皮书,显示上述信息。
威马汽车是国内造车新势力之一,创始人是沈晖,成立于2015年。威马汽车的市场地位原本仅次于蔚来(NYSE:NIO)、小鹏汽车(NYSE:XPEV)和理想汽车(NASDAQ:LI),但其开局优势并没有持续太长时间。
【财新网】威马汽车重整之后,计划在2025年9月复产,年内生产目标为1万辆,力争达到2万辆。近日,威马汽车重整方即深圳翔飞汽车销售有限公司(下称“翔飞汽车”)向供应商发出一份白皮书,显示上述信息。
威马汽车是国内造车新势力之一,创始人是沈晖,成立于2015年。威马汽车的市场地位原本仅次于蔚来(NYSE:NIO)、小鹏汽车(NYSE:XPEV)和理想汽车(NASDAQ:LI),但其开局优势并没有持续太长时间。
责任编辑:贺信 | 版面编辑:许金玲
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