人大代表张国强：氢能产业融资困难 建议加强民企融资支持力度

　　【财新网】建议加大氢能产业链民营企业融资发展支持力度，完善奖补资金发放机制。2月28日，全国人大代表、亿华通（688339.SH/02402.HK）董事长张国强在2025年两会提案中对此建议。

　　他指出，随着2025年的到来，国内首轮燃料电池汽车示范即将迎来尾声，政策连续性和稳定性不足，市场、资本等观望气氛浓厚，加上产业链资金垫付模式盛行，不少氢能企业融资困难。

　　2020年9月，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发改委和国家能源局联合发文要求遴选一批城市群开展燃料电池车示范应用，入选城市群设定示范目标，示范期四年，中央财政对各城市群的示范成果予以奖励。根据五部委设置的规则，如果不考虑额外奖励，一个示范城市群最多可以拿到17亿元财政奖励。2021年，京津冀、上海、广东、河北和郑州五个城市群入选首批国家级燃料电池汽车示范应用试点，目标是到2025年，各城市群计划推广燃料电池汽车超3.5万辆，建设加氢站超过500座，并计划在氢气供应降本、燃料电池关键材料研发等方面取得突破。（详见财新网《三城市群入选首批氢燃料电池车示范应用试点》）