【财新网】低空经济发展需要基础设施支撑。2025年广东省“两会”期间,省人大代表、中国移动深圳分公司总经理周济雄提出建议,加快规范“通导监”技术体系,建设低空“通导监”基础设施。
低空“通导监”即通讯、导航、监视(Communications Navigation Surveillance,CNS),CNS是航空业运营的基础。
低空CNS目前仍存在技术短板。周济雄称,低空飞行器使用的通信制式不统一,难以互联互通、统筹指挥。导航定位精度仅10米到30米,难以满足飞行器在狭窄城市空间的应用需求。
【财新网】低空经济发展需要基础设施支撑。2025年广东省“两会”期间,省人大代表、中国移动深圳分公司总经理周济雄提出建议,加快规范“通导监”技术体系,建设低空“通导监”基础设施。
低空“通导监”即通讯、导航、监视(Communications Navigation Surveillance,CNS),CNS是航空业运营的基础。
低空CNS目前仍存在技术短板。周济雄称,低空飞行器使用的通信制式不统一,难以互联互通、统筹指挥。导航定位精度仅10米到30米,难以满足飞行器在狭窄城市空间的应用需求。
责任编辑:贺信 | 版面编辑:邱祺璞
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