中国智能网联汽车快速发展 提升供应链韧性成竞争关键

　　【财新网】“中国的智能网联汽车产业发展已经开始新征程。”11月27日，在第二届中国国际供应链促进博览会上，中国汽车工业协会监事会监事长姚杰表示，2023年，中国搭载了L2辅助驾驶的乘用车已经达到了995万辆，同比增长了45.6%，渗透率达到47.3%；而今年上半年L2辅助驾驶的渗透率进一步提高至55.7%，其中具领航辅助驾驶功能的新车渗透率11%，这表明自动驾驶技术在中国越来越普及。

　　按照国际自动机工程师学会标准，汽车自动驾驶技术可划分为L0至L5共六个级别：L1至L2为辅助驾驶技术，L3及以上为自动驾驶，其中L4是指在绝大部分场景下，车辆可实现自动驾驶，不需要人类驾驶员干预。