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欧委会正式发布关税措施 中国汽车全球化进程面临大考|最新财新周刊

文|财新周刊 安丽敏 发自北京,翟少辉 发自巴黎
发布于 2024年10月26日 08:41 更新于 2024年10月30日 13:57
中国汽车出口可能会在2025年进入平台期
news 原图 当地时间2024年10月14日,巴黎车展开幕,多家中国车企参展。

  编者按:欧盟委员会(下称“欧委会”)在当地时间10月29日发布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果,认定中国产电动汽车受益于不公平的补贴。

  从10月30日起,欧盟将对从中国进口的电动汽车加征为期五年的正式反补贴关税。

  不同企业的关税加征力度各不相同。上汽集团、吉利汽车和比亚迪此前接受了欧委会抽样调查,三家企业最终面临的加征关税税率分别为35.3%、18.8%和17%。特斯拉申请了单独审查,最终加征关税税率为7.8%。

  对其他未被抽样但配合调查的企业,欧盟加征税率最终统一为20.7%,不配合调查企业最终面临加征税率为35.3%。

版面编辑:汪苏

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