【财新网】燃油车发动机的主要功能是驱动车辆,它没有驱动运算的能力。电动汽车上的电池既可以驱动整车,也能驱动车上的智能设备。燃油车不是智能化的最好载体。9月19日,岚图汽车CEO卢放在新车上市发布会后接受采访时发表上述观点。
卢放出身于传统车企,此前在一汽集团工作时曾主导过车机系统开发。他介绍,当时他认为燃油车同样可以做好智能化,但很快发现车辆智能化并不局限于一个车机系统,若要实现真正的智能化,车辆电子电气架构需要重构,燃油车受局限较多,难以实现。
【财新网】燃油车发动机的主要功能是驱动车辆,它没有驱动运算的能力。电动汽车上的电池既可以驱动整车,也能驱动车上的智能设备。燃油车不是智能化的最好载体。9月19日,岚图汽车CEO卢放在新车上市发布会后接受采访时发表上述观点。
卢放出身于传统车企,此前在一汽集团工作时曾主导过车机系统开发。他介绍,当时他认为燃油车同样可以做好智能化,但很快发现车辆智能化并不局限于一个车机系统,若要实现真正的智能化,车辆电子电气架构需要重构,燃油车受局限较多,难以实现。
责任编辑:贺信 | 版面编辑:鲍琦
财新网所刊载内容之知识产权为财新传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
如有意愿转载,请发邮件至hello@caixin.com,获得书面确认及授权后,方可转载。
免费订阅财新网主编精选版电邮