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工信部苗长兴:我国智能网联汽车处于与全球并跑水平

文|财新 覃敏
2024年06月18日 19:28
当前,智能网联汽车技术快速迭代,高等级自动驾驶、车路云一体化等技术正处于测试验证转入规模化应用的关键时期
news 原图 2023年1月6日,海口国际新能源暨智能网联汽车展览会。近年来,智能网联汽车产业规模快速提升。苗长兴介绍,2023年,乘用车L2级渗透率达到47.3%。图:视觉中国

  【财新网】“总体来看,我国智能网联汽车处于与全球并跑水平,在技术创新、法律法规完善、跨行业协同、生态构建、商业模式探索等方面仍然面临一定的挑战。”6月18日,工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴在“第十一届国际智能网联汽车技术年会(CICV2024)大会”上表示,下一步,工信部将加强顶层谋划和工作协同,坚持车路协同发展战略,发挥新型举国体制优势,采取更加有力的措施推动智能网联汽车高质量发展。

  苗长兴认为,智能网联汽车是人工智能、信息通讯、云计算、大数据等技术在汽车领域应用的关键载体,也是全球汽车产业转型升级的战略方向。

责任编辑:屈运栩 | 版面编辑:许金玲

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