【财新网】汽车电动化普及会经历两个阶段,首先是油车切换至新能源汽车,之后新能源汽车整体转向纯电车型。4月25日,蔚来汽车(09866.HK /NYSE:NIO)创始人兼CEO李斌在北京车展期间提出上述观点。
国内官方定义的新能源汽车包括纯电动、增程或插电式混合动力和燃料电池汽车。纯电动汽车是政策扶持和资本市场追逐的焦点。不过,2022年以来,增程和插电式混动汽车销量加速增长,增速超过了纯电动汽车。新能源汽车补贴在2022年底退出之后,上述趋势更加明显。
【财新网】汽车电动化普及会经历两个阶段,首先是油车切换至新能源汽车,之后新能源汽车整体转向纯电车型。4月25日,蔚来汽车(09866.HK /NYSE:NIO)创始人兼CEO李斌在北京车展期间提出上述观点。
国内官方定义的新能源汽车包括纯电动、增程或插电式混合动力和燃料电池汽车。纯电动汽车是政策扶持和资本市场追逐的焦点。不过,2022年以来,增程和插电式混动汽车销量加速增长,增速超过了纯电动汽车。新能源汽车补贴在2022年底退出之后,上述趋势更加明显。
责任编辑:贺信 | 版面编辑:鲍琦
Nio to Stick to Making Pure-Electric Cars, Despite Hybrid Hype
2024年04月26日财新网所刊载内容之知识产权为财新传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
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