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车网互动面临电池寿命和大规模反向送电两大挑战

文|财新 余聪
2024年04月25日 12:54
截至2023年底,国内纯电动汽车保有量增至1552万辆,蕴藏的车网互动潜能受到行业重视
news 原图 江苏盐城,市区一处新能源汽车充电设施。图:视觉中国

  【财新网】车网互动领域存在两大主要挑战,即车主是否愿意牺牲部分电池寿命换取参与车网互动的收益,以及大规模反向送电会产生用电安全问题。4月24日,国网上海电力公司营销部主管雷珽在一次行业论坛中提出上述观点。

  车网互动(Vehicle-to-Grid)即把电动车当作移动储能终端,依托双向充电桩,实现电量从车辆向电网传输。车网互动近年热度上升,缘于新能源汽车发展势如破竹。根据公安部数据,截至2023年底,国内新能源汽车保有量增至2041万辆,其中纯电动汽车保有量达到1552万辆。

责任编辑:贺信 | 版面编辑:李东昊

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