吉利系造芯再进一步 发布7纳米智驾芯片

　　【财新网】继座舱芯片之后，吉利系企业布局智驾芯片。3月20日，国内汽车零部件供应商亿咖通（NASDAQ：ECX）举行第二届生态日，亿咖通董事长兼CEO沈子瑜与芯擎科技CEO汪凯共同发布了由芯擎科技设计的7纳米制程智驾芯片龍鹰智驾AD1000。

　　据官方介绍，该芯片的NPU（神经网络处理器）算力高达256 TOPS，与英伟达自动驾驶芯片Orin一致，适用于L2级别的高级辅助驾驶。如果将四块AD1000组合协同，最高可以实现1024 TOPS算力，主要用于L4级别的高度智能驾驶。TOPS是算力单位，1TOPS等于每秒进行1万亿次运算。

　　芯擎科技成立于2018年，由吉利创始人李书福发起，专注于设计汽车芯片，最初股东包括李书福控股的亿咖通，以及英国芯片架构企业Arm在中国的合资公司安谋科技，后经过多轮融资，股东包括红杉中国、博世旗下博原资本、中芯聚源、一汽集团等。2021年12月，芯擎发布其首款芯片——智能座舱芯片“龍鹰一号”，采用7纳米工艺，对标同样以7纳米工艺打造的高通8155智能座舱芯片（详见财新网报道《吉利曲线下场造芯 首推7纳米智能座舱芯片对标高通》）。该芯片目前出货量超过23万片，搭载于吉利旗下领克等品牌的车上。