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工信部副部长:支持优势汽车企业兼并重组

文|财新 戚展宁
2024年03月17日 08:10
中国科学院院士欧阳明高指出,产业从增量探索发展到存量博弈,优胜劣汰很正常,有实力的车企对倒闭的企业进行兼并重组,将成为主要解决方式
news 原图 工业和信息化部副部长单忠德。

  【财新网】工信部将健全落后企业退出机制,支持优势企业提质降本、兼并重组、做强做大,进一步提升产业集中度。在3月16日举办的中国电动汽车百人会论坛(2024)上,工业和信息化部副部长单忠德透露上述信息。

  单忠德还称,要进一步加强产业统筹布局和投资引导,遏制盲目投资和重复建设。

  国内汽车市场竞争激烈,部分车企竞争力不足,难以维持销量表现,产能利用率较低。盖世汽车研究院数据显示,2023年国产乘用车产能高达5400万辆,产能利用率不足48%。2023年,规模化量产的汽车生产企业共有77家,月销量在5000辆以下的车企多达33家,而月销量超过50000辆的仅有17家。

责任编辑:贺信 | 版面编辑:刘潇

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