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2023年车规芯片企业达300多家 国产化率仍有待提升

文|财新 杜知航
2024年01月17日 18:44
目前,很多车规芯片企业仍在研发早期阶段,规模化量产的少,且鱼龙混杂
news 原图 2023年11月29日,上海国际汽车零配件展上的国家及地区展团,汽车芯片。图:视觉中国

  【财新网】“2020年摸底行业时,做汽车芯片的企业只有几十家,到2023年则达到了300多家,汽车芯片成为了非常热的赛道。”1月16日,国家新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅在一场企业活动中表示。

  “中国车厂是最勤奋的车厂,在欧美还在为48个月的开发周期努力时,中国很多车厂已在讨论将开发周期缩短至12 个月。”原诚寅认为,这有利于车企尝试更多新东西,对于新产品上车是巨大的机会。

  芯驰科技董事长张强也认为,中国是最大最卷的市场,也是最好的市场。“中国消费者对智能化的需求远远高于全球,且汽车产业还在积极出海。”他提到,汽车行业存在严重的产能过剩,供需关系决定了竞争激烈程度,但出口的增加会缓解紧张的供需关系,如果中国的整车厂和Tier1(一级供应商)有更大的市场,那么中国的芯片也有更大的市场。

责任编辑:覃敏 | 版面编辑:肖子何

阅读英文报道

Chinese Auto Chip Firms Racing to Cash In on NEV Boom

2024年01月18日

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