【财新网】(记者 白宇洁)2030年左右,燃料电池车产业链上下游成本将大幅下降,届时燃料电池汽车全生命周期成本将与传统燃油车基本相当。在9月25日举行的2021全球能源转型高层论坛上,中国汽车技术研究中心专家黄永和称。
燃料电池车是中国发展的三种新能源汽车技术路线之一。其以氢能为核心,靠内置燃料电池提供驱动力。由于燃料电池主靠氢、氧之间的电化学反应持续输出电能,清洁无碳,推广燃料电池车被视作交通领域脱碳的路径之一。
【财新网】(记者 白宇洁)2030年左右,燃料电池车产业链上下游成本将大幅下降,届时燃料电池汽车全生命周期成本将与传统燃油车基本相当。在9月25日举行的2021全球能源转型高层论坛上,中国汽车技术研究中心专家黄永和称。
燃料电池车是中国发展的三种新能源汽车技术路线之一。其以氢能为核心,靠内置燃料电池提供驱动力。由于燃料电池主靠氢、氧之间的电化学反应持续输出电能,清洁无碳,推广燃料电池车被视作交通领域脱碳的路径之一。
责任编辑:范若虹
版面编辑:许金玲
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