【财新网】(记者 方祖望)以飞行汽车为代表的城市空中交通被认为是未来交通的发展方向,但这一模式会产生负外部性,因此居民的接受程度至关重要。5月19日,欧洲航空安全局(EASA)与麦肯锡联合发布的《欧洲城市空中交通社会接受度研究》。这份报告提出,当考虑到城市空中交通带来的潜在后果时,被访者都想尽量降低其在安全、噪音方面所受到的影响。
该报告统计并分析了学术机构、企业等近年来发行的空中交通相关出版物。在空中交通社会接受度影响因素中,18%的出版物提到了噪音问题,占比最高,其次是安全性,占比17%。
【财新网】(记者 方祖望)以飞行汽车为代表的城市空中交通被认为是未来交通的发展方向,但这一模式会产生负外部性,因此居民的接受程度至关重要。5月19日,欧洲航空安全局(EASA)与麦肯锡联合发布的《欧洲城市空中交通社会接受度研究》。这份报告提出,当考虑到城市空中交通带来的潜在后果时,被访者都想尽量降低其在安全、噪音方面所受到的影响。
该报告统计并分析了学术机构、企业等近年来发行的空中交通相关出版物。在空中交通社会接受度影响因素中,18%的出版物提到了噪音问题,占比最高,其次是安全性,占比17%。
责任编辑:贺信
版面编辑:边放
美国飞行汽车企业BETA获3.68亿美元融资 富达亚马逊入局
2021年05月19日财新网所刊载内容之知识产权为财新传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
如有意愿转载,请发邮件至hello@caixin.com,获得书面确认及授权后,方可转载。