【财新网】(记者 王礼钧)“做梦都会想着自己在跑单。有时候想着,‘哎呀!这单快超时了!’一下突然就吓醒了。” “路上摔倒了,第一时间会看餐有没有洒”。 5月19日发布的《骑手生存与发展需求报告》(下称《报告》)中,如是描绘外卖骑手的生存现状。《报告》指出,近四成骑手每日工作超12小时,但相应劳动保障大面积缺失。
该项目的调研从2020年12月开始,共对343位骑手进行了问卷调查,并对20位骑手进行了深度访谈。《报告》由北京市协作者社会工作发展中心和壳牌(中国)有限公司共同发布。
【财新网】(记者 王礼钧)“做梦都会想着自己在跑单。有时候想着,‘哎呀!这单快超时了!’一下突然就吓醒了。” “路上摔倒了,第一时间会看餐有没有洒”。 5月19日发布的《骑手生存与发展需求报告》(下称《报告》)中,如是描绘外卖骑手的生存现状。《报告》指出,近四成骑手每日工作超12小时,但相应劳动保障大面积缺失。
该项目的调研从2020年12月开始,共对343位骑手进行了问卷调查,并对20位骑手进行了深度访谈。《报告》由北京市协作者社会工作发展中心和壳牌(中国)有限公司共同发布。
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