【财新网】(记者 白宇洁)“在新基建领域,我们至少不落后于世界其他两大主流市场美国和欧洲。”11月13日,光大控股管理决策委员会委员王欧在“第11届财新峰会:重建全球信任”上表示,当前中国在基础研发上还有“很大的欠账”,但在应用领域和新基建领域并不落后。
王欧以车联网的技术路线为例称,目前中国和欧盟推出“车路协同+车车联网”的车联网体系,这一体系以公路等基础设施为辅助,可使未来的车联网能够更好地利用车路协同,对无人驾驶、智能驾驶起到推动作用。
【财新网】(记者 白宇洁)“在新基建领域,我们至少不落后于世界其他两大主流市场美国和欧洲。”11月13日,光大控股管理决策委员会委员王欧在“第11届财新峰会:重建全球信任”上表示,当前中国在基础研发上还有“很大的欠账”,但在应用领域和新基建领域并不落后。
王欧以车联网的技术路线为例称,目前中国和欧盟推出“车路协同+车车联网”的车联网体系,这一体系以公路等基础设施为辅助,可使未来的车联网能够更好地利用车路协同,对无人驾驶、智能驾驶起到推动作用。
责任编辑:覃敏
版面编辑:刘春辉
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