富士康再次入局造车 能否拯救困境中的拜腾？

　　【财新网】（记者 刘雨锟）2021年1月4日，初创车企拜腾汽车宣布与富士康科技集团（下称富士康）、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议，并称力争在2022年一季度前实现首款车型量产。

　　拜腾汽车成立于2016年，原计划在2019年底量产首款车型M-Byte，因C轮融资无法落地，量产推迟，公司运营也陷入困境。2020年6月，拜腾宣布停止中国区生产经营业务，时间暂定六个月。此后，拜腾外籍核心高管悉数离开，公司原首席事务官丁清芬担任公司联席CEO。

　　2020年9月，一汽集团、南京市人民政府等原股东注册成立南京盛腾汽车科技有限责任公司（下称盛腾）。各方希望在拜腾之外成立新的实体盛腾，融资20亿元。据财新记者此前了解，一汽集团和南京市政府计划分别对盛腾投资0.5亿美元及1.5亿美元。（详见财新网报道“拜腾汽车起死回生？ 南京市政府计划投资1.5亿美元”）