【财新网】(记者 屈慧)下半年来,各消费品类需求复苏,厂商提量生产,上游芯片制造商产能爆满。受制于芯片产能不足,多个行业面临缺芯局面。近日,有媒体报道称,12月起,已经有汽车企业因为“缺芯”而被迫停产,尤其是定位中高端的车型影响最明显。
多家车企和零部件供应商向财新记者确认,当前整个汽车行业都存在芯片短缺的情况,并不是个别企业面临的问题,尤其是MCU(微控制单元)方面的芯片急缺。一家合资车企负责人称,各家都在想办法。
【财新网】(记者 屈慧)下半年来,各消费品类需求复苏,厂商提量生产,上游芯片制造商产能爆满。受制于芯片产能不足,多个行业面临缺芯局面。近日,有媒体报道称,12月起,已经有汽车企业因为“缺芯”而被迫停产,尤其是定位中高端的车型影响最明显。
多家车企和零部件供应商向财新记者确认,当前整个汽车行业都存在芯片短缺的情况,并不是个别企业面临的问题,尤其是MCU(微控制单元)方面的芯片急缺。一家合资车企负责人称,各家都在想办法。
责任编辑:安丽敏
版面编辑:许金玲
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