自动驾驶需场景化落地 中国版分级标准有意义吗？

　　【财新网】（记者 刘雨锟）中国政府正在积极推动自动驾驶走向实际应用，按照时间表，2025年L3级自动驾驶汽车可实现规模化。3月9日，工信部发布了中国版本汽车驾驶自动化分级标准，为上述时间表提供配套支持。这是一份推荐性国家标准，将在2021年1月1日起施行。

　　全球范围普遍使用的标准由国际自动机工程师学会（SAE）制定。SAE将车辆的自动驾驶能力从L0至L5分为六个级别。L1和L2是辅助驾驶，人类负责所有驾驶任务，也是法律责任主体。L3级是分界点，标志着进入自动驾驶范畴，在特定的场景内可由汽车完成驾驶，法律责任主体在汽车驾驶时亦完成转换。L4和L5是高级别自动驾驶，基本不再需要人类驾驶员介入。