【财新网】(记者 郑丽纯)时隔12年,美国汽车工人联合会(UAW)再次祭出“杀手锏”,号召工会成员中近4.8万名通用员工走出工厂,举行全美大罢工。
此举旨在推动工会与汽车制造商的劳资谈判打破僵局。UAW工会成员包括15万名三大底特律汽车制造商小时工。每隔四年,UAW与通用汽车、福特汽车和菲亚特-克莱斯勒汽车公司谈判重新签署劳动合同,为工会成员争取更高的福利。UAW一般会选择通用公司为主要谈判对象。与通用达成的任何协议,将会成为与其他两家公司谈判的蓝本。(详见财新网报道“通用汽车工人大罢工”)
【财新网】(记者 郑丽纯)时隔12年,美国汽车工人联合会(UAW)再次祭出“杀手锏”,号召工会成员中近4.8万名通用员工走出工厂,举行全美大罢工。
此举旨在推动工会与汽车制造商的劳资谈判打破僵局。UAW工会成员包括15万名三大底特律汽车制造商小时工。每隔四年,UAW与通用汽车、福特汽车和菲亚特-克莱斯勒汽车公司谈判重新签署劳动合同,为工会成员争取更高的福利。UAW一般会选择通用公司为主要谈判对象。与通用达成的任何协议,将会成为与其他两家公司谈判的蓝本。(详见财新网报道“通用汽车工人大罢工”)
责任编辑:安丽敏
版面编辑:刘明晖
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