受新能源汽车带动，2025年全年，中国汽车销量有望突破3400万辆，刷新历史纪录

宁德时代希望将埃安UT Super打造成换电模式的“样板车”，通过市场成功案例带动换电模式滚动发展

无人驾驶出租车和人型机器人能否迅速大规模量产存在不确定性，特斯拉短期销量和业绩正面临压力

小鹏汽车和大众的合作不断深入，从平台与软件技术，扩展至电子电气架构、辅助驾驶和芯片等更多领域

赛力斯计划将募集资金用于产品和技术研发、国际市场开拓和企业营运等

吉利汽车和吉利控股集团主要通过技术资产入股，对应估值分别约为33.45亿元和9.44亿元

K-Car是日本特有的汽车品类，几乎完全由日本本土品牌支配

比亚迪营收增速下降，利润开始承压，海外市场对比亚迪的重要性不断提升，该公司前三季度汽车出口量同比增长132.4%

问界是鸿蒙智行吸引其他车企加入的样板，到目前为止，其他加盟车企的业绩还没有因为“拥抱”华为发生根本变化

10月23日晚，上海发生一起MEGA起火事件。理想汽车调查发现了事故隐患，决定主动发起召回

安世半导体向客户持续供货的能力受到制约，引发全球汽车行业普遍担忧

港府税务优惠政策规定，税前售价超过50万港元的电动车将不再享有减免资格，大大提升了中低价位电动车的吸引力

广汽集团称，国内汽车行业竞争激烈，需求结构快速变化，导致公司汽车销量与盈利下滑

吉利汽车认为，选择这种方式可以充分利用当地企业产能，避免冲击其行业生态，更容易融入当地市场

2026年新能源车购置税补贴即将生变，价格战中的车企自行补贴

马斯克希望通过描绘特斯拉新业务前景，吸引股东投票通过其高额薪酬方案

产业政策“反内卷”时，车企力求新车定价一步到位，为后续维持价格竞争力留足空间

第三季度宁德时代电池出货量接近180吉瓦时，其中动力电池占比约八成

行业普遍认为辅助驾驶竞争格局已基本清晰，华为企业占据市场头部地位，千里科技无法只凭吉利汽车集团单一客户胜出

辅助驾驶竞争结束并不等于行业到达终局，下一阶段竞争焦点将是自动驾驶